Mangue avion du Brésil et du Pérou

L’approvisionnement en mangue avion risque d’être complexe pour les derniers mois de 2020. Alors que les premières expéditions du Brésil approvisionnent précocement le marché européen avec des volumes modérés, se posent déjà des questions sur les capacités de fret qui seront disponibles dans les semaines à venir. Il semble, en effet, que celles-ci seront limitées en octobre, période de développement de l’offre brésilienne, notamment avec la réduction des rotations hebdomadaires de trois à une pour la compagnie Air France. L’annonce de campagnes précoces et substantielles en volumes du Brésil mais également du Pérou ne fait qu’accentuer la tension logistique pour les prochains mois. Il convient aussi d’ajouter la pratique de prix de fret élevés (dérivant de la crise sanitaire) de nature à perturber les flux de mangue avion vers l’Europe. Vue sous un autre angle, la limitation des capacités d’import et le maintien de prix de fret élevés pourraient constituer un élément régulateur des volumes  et stabiliser les prix de vente à un niveau soutenu.